參考周期：常規(guī)試驗7-15工作日，加急試驗5個工作日。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人除外)。

檢測項目

貴金屬含量檢測：測定鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)等催化活性成分的負載量

儲氧能力(OSC)測試：評估催化劑在富氧/貧氧條件下的氧儲存釋放性能

轉(zhuǎn)化效率驗證：檢測CO、HC、NOx三種污染物的同步轉(zhuǎn)化率

熱穩(wěn)定性分析：通過高溫老化實驗評價催化劑耐久性

微觀結(jié)構(gòu)表征：采用SEM/EDS進行載體涂層形貌與元素分布檢測

檢測范圍

汽車尾氣處理系統(tǒng)：涵蓋汽油車、柴油車、混合動力車型的三元催化器

工業(yè)排放設(shè)備：發(fā)電機組、工程機械等非道路移動源催化裝置

維修替換件檢測：售后市場催化轉(zhuǎn)化器的合規(guī)性驗證

催化器再生評估：清洗修復(fù)后催化器的性能恢復(fù)度檢測

新型催化材料研發(fā)：低貴金屬/非貴金屬替代材料的實驗室級測試

檢測方法

X射線熒光光譜(XRF)：非破壞性測定貴金屬含量，檢測限達0.1mg/kg

儲氧量動態(tài)測試：通過λ=1化學(xué)計量比切換測量OSC值，精度±2%

發(fā)動機臺架試驗：按GB 18352.6標準進行WHSC/WHTC循環(huán)測試

高溫老化試驗：在900℃下進行100小時熱沖擊測試

傅里葉紅外光譜(FTIR)：實時監(jiān)測尾氣成分濃度變化

檢測儀器

X射線熒光分析儀：配備Rh靶射線管，檢測范圍Z=13(Al)-92(U)

儲氧量測試系統(tǒng)：集成質(zhì)量流量控制器，響應(yīng)時間＜200ms

發(fā)動機測功機：最大功率300kW，扭矩精度±0.5%FS

多組分氣體分析儀：同時測量CO/CO2/HC/NOx/O2五種組分

熱震試驗箱：溫度范圍-40℃~1200℃，溫變速率30℃/min

技術(shù)標準

GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法》

ISO 19702:2015《傅里葉變換紅外光譜法測定氣體排放》

SAE J2517《催化轉(zhuǎn)化器儲氧能力測試程序》

EPA 40 CFR 1065《重型發(fā)動機排放測試規(guī)程》

數(shù)據(jù)分析

建立貴金屬含量-轉(zhuǎn)化效率數(shù)學(xué)模型

繪制OSC值與空燃比動態(tài)響應(yīng)曲線

計算催化器起燃溫度(T50)指標

評估高溫?zé)Y(jié)導(dǎo)致的比表面積損失率

中析儀器 資質(zhì)