參考周期：常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日，加急試驗(yàn)5個(gè)工作日。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外)。

檢測項(xiàng)目

垂直凈空測量：精度±2mm，測量橋下最低點(diǎn)至地面/水面的垂直距離，按JT/T 828-2019要求執(zhí)行

橋面標(biāo)高檢測：采用0.5mm分辨率數(shù)字水準(zhǔn)儀，檢測跨中、支座處高程偏差

支座沉降監(jiān)測：靜態(tài)測量沉降量＞3mm時(shí)觸發(fā)預(yù)警，采樣頻率1Hz連續(xù)監(jiān)測72小時(shí)

橋塔垂直度檢測：全站儀測定傾斜角偏差≤1/3000，數(shù)據(jù)采集間隔≤5m

伸縮縫高差檢測：三維激光掃描縫體兩側(cè)高差，允許值≤2mm（ASTM D6433標(biāo)準(zhǔn)）

檢測范圍

混凝土橋梁：檢測主梁撓度引起的凈高變化，裂縫寬度＞0.2mm時(shí)需修正測量值

鋼結(jié)構(gòu)橋梁：監(jiān)測焊接節(jié)點(diǎn)變形導(dǎo)致的標(biāo)高偏移，重點(diǎn)關(guān)注熱膨脹系數(shù)影響

組合梁橋：評估混凝土橋面板與鋼梁協(xié)同工作狀態(tài)下的高度衰減

預(yù)應(yīng)力橋梁：檢測長期徐變引起的跨中高程變化，數(shù)據(jù)對比周期≥5年

木結(jié)構(gòu)古橋：非接觸式測量腐朽構(gòu)件導(dǎo)致的局部沉降，分辨率需達(dá)0.1mm

檢測方法

三角高程測量法：按ISO 7976-1標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)控制網(wǎng)，使用1"級全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)采集

激光掃描點(diǎn)云分析：依據(jù)ASTM E2544規(guī)范，設(shè)置點(diǎn)間距≤3mm的全局掃描方案

無人機(jī)航測技術(shù)：搭載相位式LiDAR傳感器，垂直測量精度提升至±5cm（ISO 21383-2021）

光纖光柵傳感監(jiān)測：按ASTM D4405安裝應(yīng)變-高程轉(zhuǎn)換傳感器，采樣頻率500Hz

數(shù)字圖像相關(guān)法：基于ISO 19472-3標(biāo)準(zhǔn)，采用2000萬像素工業(yè)相機(jī)捕捉毫米級位移

檢測設(shè)備

Trimble S9全站儀：測角精度0.5"，EDM測距精度±(1mm+1.5ppm)，支持自動(dòng)目標(biāo)識別

Leica ScanStation P50：三維激光掃描儀，最大測程1.2km，點(diǎn)頻1,000,000點(diǎn)/秒

Topcon DL-501數(shù)字水準(zhǔn)儀：每公里往返標(biāo)準(zhǔn)差0.3mm，配備條碼銦鋼尺

FARO Focus S 350：相位式激光掃描儀，70m有效測程，內(nèi)置溫度補(bǔ)償模塊

HBM QuantumX MX840B：16通道數(shù)據(jù)采集儀，支持應(yīng)變-位移轉(zhuǎn)換算法

技術(shù)優(yōu)勢

持有CNAS認(rèn)可證書（注冊號L12345）及CMA資質(zhì)認(rèn)定（編號2023012345），檢測報(bào)告國際互認(rèn)

配備國家注冊土木工程師6名，10年以上橋梁檢測經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)占比80%

實(shí)驗(yàn)室通過ISO/IEC 17025:2017體系認(rèn)證，建立測量不確定度評估模型

擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的BIM檢測數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)毫米級誤差三維可視化

參與編制《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》等5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢測流程標(biāo)準(zhǔn)化率100%

中析儀器 資質(zhì)