側(cè)圍骨架檢測摘要:檢測項目1.幾何尺寸測量:輪廓度公差≤1.5mm/㎡;定位孔直徑誤差0.05mm;裝配面平面度≤0.3mm/m2.材料厚度檢測:鋼板厚度公差0.2mm;鋁合金型材壁厚偏差≤8%標(biāo)稱值3.焊縫強(qiáng)度測試:角焊縫熔深≥母材厚度的70%;對接焊縫抗拉強(qiáng)度≥450MPa4.表面處理檢驗:磷化膜重量2-4g/㎡;電泳涂層厚度20-30μm;鹽霧試驗≥720h無紅銹5.動態(tài)載荷試驗:正弦掃頻振動5-200Hz;疲勞壽命≥110?次循環(huán)載荷檢測范圍1.商用車駕駛室側(cè)圍總成(碳鋼/高強(qiáng)鋼材質(zhì))2.軌道車輛鋁合金側(cè)墻框架(6
參考周期:常規(guī)試驗7-15工作日,加急試驗5個工作日。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人除外)。
1.幾何尺寸測量:輪廓度公差≤1.5mm/㎡;定位孔直徑誤差0.05mm;裝配面平面度≤0.3mm/m
2.材料厚度檢測:鋼板厚度公差0.2mm;鋁合金型材壁厚偏差≤8%標(biāo)稱值
3.焊縫強(qiáng)度測試:角焊縫熔深≥母材厚度的70%;對接焊縫抗拉強(qiáng)度≥450MPa
4.表面處理檢驗:磷化膜重量2-4g/㎡;電泳涂層厚度20-30μm;鹽霧試驗≥720h無紅銹
5.動態(tài)載荷試驗:正弦掃頻振動5-200Hz;疲勞壽命≥110?次循環(huán)載荷
1.商用車駕駛室側(cè)圍總成(碳鋼/高強(qiáng)鋼材質(zhì))
2.軌道車輛鋁合金側(cè)墻框架(6005A-T6型材)
3.工程機(jī)械玻璃鋼復(fù)合骨架(SMC/BMC模壓成型)
4.特種車輛防彈側(cè)圍組件(多層復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu))
5.新能源汽車電池艙側(cè)圍(鎂合金輕量化框架)
1.ISO6892-1:2019金屬材料拉伸試驗(室溫環(huán)境)
2.ASTME290-22彎曲試驗(三點(diǎn)彎曲法)
3.GB/T2653-2008焊接接頭機(jī)械性能試驗方法
4.ISO9227:2022人造大氣腐蝕試驗(中性鹽霧)
5.GB/T2423.10-2019電工電子產(chǎn)品振動試驗方法
1.萬能材料試驗機(jī)WAW-1000D:最大載荷1000kN,精度等級0.5級(拉伸/壓縮/彎曲試驗)
2.三坐標(biāo)測量機(jī)GLOBALSTATUS121510:測量精度(1.9+3L/1000)μm(三維尺寸分析)
3.直讀光譜儀ARL3460:元素分析范圍C/S/P等18種元素(材料成分驗證)
3.超聲波探傷儀USN60:頻率范圍0.5-15MHz(焊縫缺陷檢測)
4.振動試驗系統(tǒng)V984-400:最大推力40kN(模態(tài)分析與疲勞測試)
5.涂層測厚儀QNix4500:量程0-500μm(非破壞性膜厚測量)
6.金相顯微鏡AxioImagerM2m:500放大倍率(微觀組織觀測)
7.鹽霧試驗箱YWX-1500:溫度波動度1℃(加速腐蝕試驗)
8.激光跟蹤儀LeicaAT960:單點(diǎn)精度15μm+6μm/m(大尺寸形變監(jiān)測)
報告:可出具第三方檢測報告(電子版/紙質(zhì)版)。
檢測周期:7~15工作日,可加急。
資質(zhì):旗下實驗室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報告。
標(biāo)準(zhǔn)測試:嚴(yán)格按國標(biāo)/行標(biāo)/企標(biāo)/國際標(biāo)準(zhǔn)檢測。
非標(biāo)測試:支持定制化試驗方案。
售后:報告終身可查,工程師1v1服務(wù)。
中析側(cè)圍骨架檢測 - 由于篇幅有限,僅展示部分項目,如需咨詢詳細(xì)檢測項目,請咨詢在線工程師
2024-08-24
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