卸料小車檢測摘要:檢測項目1.軌道水平度偏差:使用激光跟蹤儀測量縱向/橫向偏差值≤2mm/10m2.車輪磨損量:輪緣厚度磨損≤15%,踏面直徑差≤3mm3.驅(qū)動電機電流值:空載電流≤額定值30%,負載波動≤5%4.制動器制動力矩:實測值≥設(shè)計值120%,響應時間≤1.5s5.卸料機構(gòu)密封性:粉塵泄漏量≤10mg/m(ISO9090標準)檢測范圍1.鋼結(jié)構(gòu)件:包含車架/軌道/支撐梁的焊縫探傷與形變檢測2.橡膠密封組件:刮板/導料槽密封條硬度(邵氏A605)3.電氣控制系統(tǒng):PLC模塊絕緣電阻≥100MΩ(GB/T3797-2
參考周期:常規(guī)試驗7-15工作日,加急試驗5個工作日。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人除外)。
1.軌道水平度偏差:使用激光跟蹤儀測量縱向/橫向偏差值≤2mm/10m
2.車輪磨損量:輪緣厚度磨損≤15%,踏面直徑差≤3mm
3.驅(qū)動電機電流值:空載電流≤額定值30%,負載波動≤5%
4.制動器制動力矩:實測值≥設(shè)計值120%,響應時間≤1.5s
5.卸料機構(gòu)密封性:粉塵泄漏量≤10mg/m(ISO9090標準)
1.鋼結(jié)構(gòu)件:包含車架/軌道/支撐梁的焊縫探傷與形變檢測
2.橡膠密封組件:刮板/導料槽密封條硬度(邵氏A605)
3.電氣控制系統(tǒng):PLC模塊絕緣電阻≥100MΩ(GB/T3797-2016)
4.潤滑系統(tǒng):齒輪箱油液污染度NAS8級(ISO4406)
5.耐磨襯板:厚度磨損余量≥原始值50%(ASTMG65標準)
1.軌道幾何尺寸測量:按GB/T10178-2006執(zhí)行全站儀三維坐標法
2.車輪接觸疲勞試驗:采用ISO7149規(guī)定的循環(huán)加載法(載荷系數(shù)1.25)
3.電機溫升測試:依據(jù)GB755-2008進行熱成像+熱電偶雙校驗
4.制動性能驗證:參照GB/T3883.1-2014搭建慣性試驗臺
5.密封效率評估:基于ISO5167-1建立負壓差測試環(huán)境
1.LeicaAT960激光跟蹤儀:三維空間定位精度15μm+6μm/m
2.Olympus38DLPLUS超聲波測厚儀:分辨率0.01mm(符合ASTME797)
3.FlukeTiX580紅外熱像儀:熱靈敏度≤0.03℃@30℃
4.SATAKETQ-8800數(shù)字扭矩測試儀:量程0-5000Nm(JISB7721)
5.ParkerHannifinFTI-10油液顆粒計數(shù)器:符合ISO11171校準規(guī)范
6.HBMPMX數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):32通道同步采樣率200kHz
7.SchenckPEGASUS動態(tài)平衡機:剩余不平衡量≤1gmm/kg
8.ZwickRoellHBW-3000布氏硬度計:試驗力范圍9.807N-29.42kN
9.Kistler5073A三向振動傳感器:頻率范圍0.5Hz-10kHz
10.EmersonCSI2140機械分析儀:具備EN60770-3認證的FFT分析功能
報告:可出具第三方檢測報告(電子版/紙質(zhì)版)。
檢測周期:7~15工作日,可加急。
資質(zhì):旗下實驗室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報告。
標準測試:嚴格按國標/行標/企標/國際標準檢測。
非標測試:支持定制化試驗方案。
售后:報告終身可查,工程師1v1服務(wù)。
中析卸料小車檢測 - 由于篇幅有限,僅展示部分項目,如需咨詢詳細檢測項目,請咨詢在線工程師
2024-08-24
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